מצבר סטארט סטופ 70 אמפר מיועד לרכבים עם מערכת Start-Stop הכבים ומדליקים את המנוע אוטומטית בעצירות. מצבר רגיל אינו מתאים למערכת זו ויתבלה במהירות. עבור קיבולת זו קיימים שני סוגי מצברים ייעודיים: EFB (מתאים למערכות סטארט סטופ בסיסיות) ו-AGM (לרכבים עם מערכות חשמל עתירות צריכה ורקופרציה). חשוב להתאים את הסוג המדויק לפי הוראת היצרן.
קיבולת 70 אמפר נפוצה ברכבים אירופאיים בינוניים וגדולים עם סטארט סטופ, וגם בחלק מהרכבים היפניים. מחיר מצבר סטארט סטופ 70 אמפר מתחיל מ-749 ש"ח, כולל החלפה עד הבית בשירות 24/7 כולל שבת.
EFB (Enhanced Flooded Battery) הוא שדרוג של מצבר נוזלי רגיל, עמיד יותר למחזורי טעינה-פריקה תכופים. מתאים לרכבי סטארט סטופ בסיסיים. AGM (Absorbent Glass Mat) הוא מצבר מתקדם יותר עם חומצה ספוגה במחצלות זכוכית, מתאים לרכבים עם רקופרציית בלימה ומערכות חשמל מורכבות. אסור להתקין EFB במקום AGM.
| יצרן | דגם | סוג מומלץ |
|---|---|---|
| אאודי | A3 / A4 | AGM |
| פולקסווגן | גולף / פאסאט | AGM |
| סקודה | אוקטביה / סופרב | EFB / AGM |
| סיאט | לאון | EFB |
| BMW | סדרה 1 / 3 | AGM |
| מרצדס | A-Class / C-Class | AGM |
| רנו | מגאן | EFB |
| פיג'ו | 308 / 508 | EFB / AGM |
| אופל | אסטרה | EFB |
| פורד | פוקוס / מונדיאו | EFB / AGM |
| יצרן | דגם | סוג מומלץ |
|---|---|---|
| טויוטה | קורולה / RAV4 | EFB |
| יונדאי | טוסון / i30 | EFB / AGM |
| מאזדה | CX-5 / מאזדה 3 | EFB |
האם אפשר להתקין מצבר רגיל במקום סטארט סטופ? לא מומלץ. מצבר רגיל יתבלה תוך חודשים ספורים ועלול לגרום לתקלות במערכת. יש להתאים EFB או AGM לפי הוראת היצרן.
מה ההבדל מקיבולות אחרות? אם הרכב דורש קיבולת נמוכה יותר, ראו מצבר סטארט סטופ 50 אמפר. לרכבים גדולים יותר ראו מצבר סטארט סטופ 80 אמפר.
כמה עולה והאם יש החלפה בבית? מחיר מצבר סטארט סטופ 70 אמפר מתחיל מ-749 ש"ח, כולל החלפה עד הבית 24/7 כולל שבת. להזמנות חייגו 055-5033335.